Ova mašina je dizajnirana za izradu kosina na malom i velikom staklu. Stražnja traka transportera može se pomicati gore-dolje prema veličini stakla. Za male veličine stakla, stražnja traka transportera može se pomicati prema gore. Za velike veličine stakla, stražnja traka transportera može se pomaknuti prema dolje.

Ova mašina za košenje stakla koristi sistem transportera sa kugličnim ležajevima. Pogonski zupčanik direktno pokreće valjak svake podloge. Ovaj sistem je vrlo čvrst i pogodan za obradu malog stakla (30mmx30mm) i teškog stakla (4mx4m). To je vrlo precizno i ​​vrlo stabilno i stabilno kretanje. Svi ležajevi koriste NSK proizvedene u Japanu.  

Stražnji transporter ima četku za čišćenje koja održava čistu površinu i garantira radni rezultat.

Upravlja se PLC-om, sa sistemom rada na dodir. ekran prikazuje kut, širinu nagiba, debljinu dna, njime se lako upravlja. Stroj koristi ABB vreteno, sustav pretvarača brzine. Ima visoku radnu efikasnost i preciznost.

Podrum i okvir izrađeni su od lijevanog željeza kako bi se osigurala stabilnost i čvrstoća.Ova mašina koristi ABB motor visoke preciznosti sa malim vibracijama, posebno za mašinu za košenje.

Transporter za utovar / istovar usvojiti razvodni remen.

Kretanje prednje šine je motorizirano, može se paralelno kretati kako bi se prilagodilo različitim debljinama stakla. Postoji mehaničko očitavanje debljine kako bi se pokazalo otvaranje transportera.

Stakleni okvir za nošenje Koristite aluminijumsku šipku sa plavim plastičnim valjkom.

Podmazivanje: mašina ima automatsku pumpu za podmazivanje, koja podmazuje prednji i zadnji transporter.  

Sve klizne površine (uključujući kretanje prednjeg transportera, pokretni dio brusne grede, motorne ploče) podmazane su uljnim sistemom. Dobro dizajnirani sistem podmazivanja uljem osigurava životni vijek mašine i dugotrajan nesmetan rad.

Podešavanje brzine rada kroz sistem pretvarača frekvencije. Pretvarač koristi Mitsubishi.  

Ampermetar provjeri apsorpciju kotača.  

Voda cirkulira u mašini i nehrđajućem spremniku za vodu. Izlazi spremnika za kotače povezani su jednom odvodnom cijevi od nehrđajućeg čelika, što je vrlo jednostavno za ugradnju. Četvrtasta cijev za vodu za ulaz vode povezana je sa svakom mlaznicom kotača.

Pneumatski sistem sa kotačima od filca.