Najvažnija karakteristika ovog stroja je da može napraviti ravni donji rub i ivicu ruba pri jednom hodu stakla.

Uobičajena glodalica treba dva puta, prvo ravna ivica, a zatim ivica.

Opis opreme:

1. Ova mašina ima 6 motora (br. 1-br. 6) koji mogu obraditi donji rub stakla i prednji otvor (0-60 stepeni), 3 motora (br. 7-br. 9) koji mogu obraditi ivicu stakla i takođe donja ivica. sa 2 motora za stražnje šavove. Sav postupak je završen u jednom putovanju.

Da bi se postigla ravna ivica / poliranje, motori br. 1 - 6 moraju ostati na NULTI stupnju, a br. 7 - 9 može se promijeniti na 45 stepeni za prednji arris.

Da bi se napravili mitre i donji rub, motori br. 1 - 6 mogu se prilagoditi traženom stupnju i okrenuti br. 7 - 9 br. Motora na NULU razinu za obradu donjeg ruba.

2. Ovaj stroj koristi SUSTAV KONSTRUKCIJE LEŽAJA. Pogodan je za obradu malog stakla (40mmx40mm) i teškog stakla (4mx4m).

3. Stroj ima mehanizam za zaštitu debljine stakla. Kada se staklo stavi pogrešnom debljinom. Mašina će se automatski zaustaviti. Ovo štiti ležajeve od drobljenja.

4. Stroj usvaja PLC kontrolu i upravljačko sučelje (dodirni zaslon). Mašina ima 2 načina rada, ručni i potpuno automatski način rada. U automatskom načinu rada parametri glasa mogu se unijeti preko dodirnog ekrana. U ručnom načinu rada, mašinom se može upravljati preko prekidača na radnoj ploči.

5. Transportni transporter za utovar / isključenje koristi zupčasti remen. Može prilagoditi visinu za podešavanje različitog uklanjanja stakla.

6. Stakleni okvir za upotrebu koristi aluminijumsku ekstruzijsku šipku sa plastičnim valjcima.  

7. Poklopac transportera izrađen je od nehrđajućeg čelika.

8. Podmazivanje.

Stroj je opremio automatsku pumpu za podmazivanje koja podmazuje prednji i stražnji transporter.

Sve klizne površine (uključujući kretanje prednjeg transportera, pokretni dio brusne grede, motorne ploče) podmazane su uljnim sistemom. Dobro dizajnirani sistem podmazivanja uljem osigurava životni vijek mašine i dugotrajan nesmetan rad.

9. Kretanje prednjeg transportera je motorizirano. Može se podesiti pomoću električnog dugmeta na radnoj ploči. Debljina se prikazuje na ekranu. Tu je i mehaničko očitavanje koje pokazuje debljinu stakla.  

10. Radna brzina se može prilagoditi pretvaračem frekvencije.

11. Posljednji točak za poliranje je CE3 ili X3000, ne osjeća se. Spremnik kotača nije odvojen.

12. Spremnik kotača za kotače s promjenjivim kutom 6 i srednji trotočkaš (poz.7.8.9) koriste rotirajući sistem.  

13. Kut se može prikazati na ekranu.

14. U motoru se koristi motor visoke preciznosti proizvođača ABB, koji je specijalno za mašinu za košenje.

15. Vodeni sistem

Voda cirkulira u mašini i nehrđajućem spremniku za vodu. Izlazi spremnika za kotače povezani su jednom odvodnom cijevi od nehrđajućeg čelika, što je vrlo jednostavno za ugradnju. Četvrtasta cijev za vodu za ulaz vode povezana je sa svakom mlaznicom kotača.

16. Obrađena staklena površina je vrlo svijetla i glatka, približava se izvornoj staklenoj površini. Ovu mašinu karakteriše i širok opseg obrade i lako rukovanje.