Ovaj stroj izvodi normalno poliranje ivica i poliranje ivica

a) Kontrolni sistem:

Ovaj uređaj koristi PLC kontrolu i operativni sistem dodirne table. Mašina može raditi u automatskom i ručnom režimu.  

b) Promjenjivi opseg promjene ugla

Pet donjih kotača može podesiti kut od 0 do 45 stepeni. Sistem rotacije koristi dvostruku osovinsku potpornu strukturu, nosač motora je poduprt s dva kraja što daje vrlo dobru ravnotežu i zadržava istu preciznost tokom rotacije.

c) Sistem rashladne vode.

Spremnik kotača prednjih 5 kotača prihvaća sistem rotacije koji se može prilagoditi kotaču u skladu s uglom.

d) Podrum i okvir:

Izrađeni su od proizvedenog gvožđa nakon toplotne obrade kako bi se osigurala stabilnost i čvrstoća.

e) transporter:  

sistem za prenos lanca, jastučići se kreću duž grede, guma je pričvršćena na najlonske jastučiće.

Mašina ima ojačani srednji nosač. Ovo ima važnu ulogu za ispravljanje ravnosti transportera u slučaju da dugoročno dobije neke deformacije. 

f) Podrum, nosač, transporter

Izrađeni su od lijevanog željeza kako bi se osigurala stabilnost i čvrstoća

g) Ovaj uređaj koristi visokokvalitetni CDQC motor

h) Kretanje prednje šine:  

Motorizovan se može paralelno kretati kako bi se prilagodio različitim debljinama stakla.

i) Transportni / utovarni transporter

Pojasni remen, utovarni remen može podesiti visinu kako bi se drugačije uklonilo staklo.

j) Stakleni okvir za nošenje koristi aluminijumsku ekstruzijsku šipku sa plastičnim valjcima.

k) Podešavanje radne brzine:  

kroz regulator brzine, ručno.

l) Amperometar:

provjeriti pritisak u kotačima.  

m) Vretena za arris usvajaju strukturu ploča za vuču, što nema vibracija u radu.  

n) Vodeni sistem

Voda cirkulira u mašini i nehrđajućem spremniku za vodu. Izlazi spremnika za kotače povezani su jednom odvodnom cijevi od nehrđajućeg čelika, što je vrlo jednostavno za ugradnju. (slika IV). Četvrtasta cijev za vodu za ulaz vode povezana je sa svakom mlaznicom kotača.